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诺美咨询:中国轻卡行业国际竞争力研究
完成时间:2013-02-25 09:12    文字:【】【】【】    打印预览
关键词:可行性研究,资金申请,项目申请,项目建议书,投资价值,节能评估,规

    经过三十多年的发展,中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线,到自主研发生产国内高端轻卡产品,经过近两年来连续的高速增长,高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。

    轻卡行业发展初期门槛比较低,生产企业一度达上百家,经过这几年的发展,轻卡产品的技术含量不断提高,进入门槛和市场集中度也在提高,近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看,中高端轻卡产品市场占有率依然较低。

    在进出口方面,目前国内轻卡出口数量呈现大幅增长的趋势,全球经济危机的影响正在减弱,出口形势一片大好。但是中国轻卡的区域优势已不再,出口区域仍然是集中在中东、非洲和拉美地区。随着国际市场的全面开放,印度、越南、印尼等发展中国家的崛起,中国轻型卡车的原有低成本优势已越来越弱。另外,出口国的准入标准也大幅提高。而与此同时,中国轻卡自身的质量问题也不容乐观。就目前的情况来看,制动系统、排放、噪声问题还十分明显和普遍。如果在技术上得不到提升,此前以“低成本、低价格”形态进入国际视野的中国轻卡制造优势将不复存在。目前我国进口轻卡数量很少,其主要原因是国外轻卡价格较高,很难被轻卡用户接受。

图表 1  2012年中国轻卡市场品牌结构


中国轻卡市场品牌市场占有情况如图所示,2011年轻卡行业发展最好的前五名企业分别是北汽福田(21.19%)、东风汽车(12.23%)、江淮汽车(9.94%)、金杯汽车(9.09%)、江铃汽车(6.76%)。随着市场竞争的日渐激烈,轻卡市场结构不断变化,前十名企业的市场占有率高达78.87%

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